正式发布的TWFI包括了一个综合指数、两个成分指数（出口指数、进口指数）和6条分航线运价指数（北方—台湾、华东—台湾、东南—台湾往返），综合指数和成分指数全面表征了大陆各地区与台湾地区之间的集装箱班轮运输市场总体供需关系和市场景气程度，分航线运价指数则反映了航线平均单箱运费收入的变化趋势。所有指数均以2014年1月22日为基期，基期指数1000点。

 

　　2012年12月24日交通运输部发布了《关于台湾海峡两岸间集装箱班轮运价备案实施的公告》，同时要求“由上海航运交易所会同厦门航运交易所编制两岸集装箱运价指数”。2013 年12月11日交通运输部副部长何建中在“第三届两岸海运论坛”上提出了加快推进两岸直航升级发展的四项政策措施，措施之三是“编制发布海峡两岸集装箱运价指数，引导两岸集装箱运输市场健康有序发展”。为此，在交通运输部的指导下，上海航运交易所和厦门航运交易所联合研发了台湾海峡两岸间集装箱运价指数（简称“TWFI”），经过半年多的试运行，于2014年11月27日正式发布。

 

　　自1998年以来，上海航运交易所先后发布了中国出口集装箱运价指数（CCFI）、中国沿海（散货）运价指数（CBFI）、中国进口干散货运价指数（CDFI）、中国进口油轮运价指数（CTFI）等四大系列指数，在国内外航运界引起较大反响，产生了相当大的经济和社会效益，并以其科学性、客观性和权威性而成为国内外港航相关企业生产经营、商务谈判和发展战略制定的重要参考依据，以及咨询公司、投行和基金公司等衡量航运市场景气程度的重要标识。

 

　　TWFI的发布，将全面反映两岸间集装箱运输市场供需态势与价格变化，有利于促进海峡两岸间经贸往来与合作交流，推进两岸直航升级发展，为各类市场主体的经营和政府部门的宏观调控提供参考依据。