李琳所属的天津港星船舶代理有限公司代理着南疆辖区部分国际航行船舶。他告诉记者，国际航行船舶进出口岸手续不同于国内航行船舶，涉及到海关、卫生检疫、边检和海事四部门联检，手续多，耗时长。国际航行船舶进出口岸手续下放后，他们省去了往返航运中心的辛苦奔波，更最重要的是节省了时间。

 

　　“特别是离港前，在南疆港区的边检部门办理完手续后，离开船计划常常只剩1个小时甚至只有半小时了，我们还要跑10多公里外的海事政务中心办理离港证，时间非常紧张，如果遇上堵车，可能耽误船舶计划了。现在不出港区就能办理手续，方便了很多。”李琳说。

 

　　据天津海事局法规处负责人介绍，国际航行船舶进出口岸手续的下放始于6月份实施的《天津海事局机关与局属处室办事机构、分支海事局业务运行实施意见》。除国际航行船舶进出口岸手续外，下放的权力还包括辖区水域内大事故及以下等级海上交通事故、10吨及以下油类物质泄漏的污染事故以及海上交通违法行为的调查处理；辖区船舶港务费、港口建设费、船舶油污损害赔偿基金等规费的征收、审核、稽核和稽查等。