舜天船舶3月15日公告，称公司于2014年3月12日就6艘12000吨多用途船的业务与德国辛伯航运有限公司签署了6艘12000吨多用途船合同，合同期限至2018年，订单总额约合10.6亿元人民币。按5年合同期估算，年均合同金额约为2.12亿元，占公司上一个会计年度经审计营业总收入26亿元的8.15%。

　　而公司3月3日公告，获得10艘64000吨散货船订单，买方为泰国珍宝航运有限公司。合同价约为2790 万美元/艘，共计2.79亿美元，约合人民币17亿元。

　　有业内人士向本社表示，虽然当前航运不景气，但是造船的热情还是不低，现在造船方面接单呈现两极分化，船东更倾向于国企背景的船公司。舜天船舶作为国企，相比私营的船企更容易获得订单。

　　据舜天船舶2月28日发布的业绩快报，2013年公司营收总额约为32.67亿元，同比增幅为24.55%，归属上市公司股东的净利润为1.24亿元，同比增幅为53.94%。由此计算，2014年来公司的两次重大合同累计27亿，约占2013年总营收的82%。

　　多位业内人士向本社表示，当前的造船行为多是一种投资行为，以当前较低的价格造船，而预期未来资产价值的上涨。

　　大智慧通讯社从舜天船舶官网了解到，该公司下属有6家分公司，分别是：舜天造船(扬州)有限公司，扬州舜天顺高造船有限公司，江苏舜天船舶技术有限公司，江苏舜天船舶发展有限公司，顺高船务有限公司，舜天船舶(新加坡)有限公司。