南国都市报2月18日讯（记者姚传伟）18日下午，2014年全省交通运输工作会议在海口召开，会上对去年的工作进行总结，并对今年的工作做了展望。据了解，为加快推进交通基础设施建设，海南省今年公路、水路建设计划投资133亿元。其中包括完善农村、垦区道路、加快危桥改造步伐；着力打造以海口港与洋浦港为双核的航运枢纽和物流中心以及继续推进海口汽车总站综合客运枢纽建设等。

　　去年多条公路竣工通车

　　记者会上获悉，2013年，全省交通固定资产投资完成115.5亿元，同比增长13.9%，其中公路完成投资69.7亿元，水路完成投资45.8亿元。

　　会上通报，去年重点公路项目8个，共完成投资36.2亿元。其中，海文高速公路、海榆东线和东郊至龙楼旅游公路项目完工通车；屯琼高速公路超额完成年度投资计划；定海大桥开工建设，万宁石梅湾至大花角旅游公路有力推进；中线琼中至五指山至乐东高速公路、横线万宁至儋州至洋浦高速公路和文昌至琼海高速公路、铺前大桥等重点项目前期工作稳步推进。同时，海南省“田”字型高速公路和海口至文昌至琼海高速公路全部纳入国家高速公路网，而这意味着未来几年全省将获得国家5万亩土地指标和50亿补助资金支持。

　　水路方面，港口建设进一步加快。其中，马村中心港区建成开港；八所港新港区DCC项目码头配套扩改工程已交工验收并投入试运营；海南中油深南液化天然气储备库项目配套码头工程、海南炼化扩建工程项目已基本完工；海口港新海港区汽车客货滚装码头一期工程、洋浦港区小铲滩作业区起步工程等项目进展顺利。同时，三亚凤凰国际邮轮母港二期工程启动，进一步提高邮轮靠泊服务能力，建成游艇泊位1133个，在建泊位1018个，已建、在建数量居全国前列。万泉河航运一期工程前期工作基本完成，海南省内河航运开发建设即将启动。

　　此外，在客运站场建设方面，海口、三亚汽车客运总站，新海物流园区货运枢纽等列入国家“十二五”枢纽建设规划；海口汽车客运总站综合客运枢纽开工建设。

　　会上还通报， 全省道路客运事故数、死亡数、受伤人数同比分别下40.7%、78.6%、26.2%，水路客运保持“零死亡”。

　　推进海口汽车总站建设

　　关于2014年全省交通工作展望，记者从会上了解到：海南省公路、水路建设计划投资133亿元，其中，公路建设计划投资93.5亿元，续建项目5个，新开工项目3个；水路建设计划投资39.5亿元，逐步完善综合交通运输体系。

　　公路方面提到，要加快推进G98环岛高速公路九所至八所、邦溪至白马井段建设工程、海榆中线改造工程等续建重点项目建设，年底完工通车；加快推进屯琼高速公路、万宁石梅湾至大花角旅游公路、福马线、波洛线等续建项目建设；扎实推进中线高速琼中至乐东段、铺前大桥的前期工作，争取年内开工建设；继续推进全省旅游公路建设；推进文琼高速、横线高速、海口绕城二期、文昌至定安至澄迈至临高高等级公路、文铜公路等一批国省道项目前期工作，做好项目储备；加快推进民生工程建设。

　　同时，继续完成剩余县道砂土路改建工程，完善农村及垦区道路450公里，加快危桥改造步伐。

　　在客货站场建设方面，会上提出要继续推进海口汽车总站综合客运枢纽建设；推进三亚汽车总站综合客运枢纽、新海物流园区货运枢纽报批工作。

　　加快三亚海口邮轮母港建设

　　在水路方面，会上要求进一步加快推进港口体制改革，整合港口资源。

　　其中要着力打造以海口港与洋浦港为双核的航运枢纽和物流中心，重点建设海口港新海港区汽车客货滚装码头一期、海口港马村扩建二、三期、洋浦港区小铲滩作业区起步等工程。

　　同时，还要加快三亚、海口邮轮母港建设。积极推进三亚凤凰岛国际邮轮港二期工程，开展海口港规划。

　　最后，要实施文昌清澜港码头改扩建、海南炼化配套码头扩建、海南富山油气化工有限公司精细化工项目配套码头工程等项目。