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2013年3季度国内沿海货运船舶运力情况分析报告

Date：2013年12月10日

 　　一、干散货船运力情况
　　2013年第3季度，国内沿海跨省万吨级以上干散货船运力总量继续增长，但增速继续放缓。截止2013年9月30日，从事国内沿海运输的万吨以上干散货船（即除去集装箱船、重大件船等特种船之外的普通货船，下同）共计1660艘/5219万载重吨，比2季度末净增9艘/68万载重吨，运力增幅 1.32%，运力增幅和净增加量较2季度的1.76%和89万载重吨均有所下降。3季度投入营运的新建船舶（含之前建成3季度投入营运）数量合计为83万载重吨，新建船主要集中在4万载重吨以上的大吨位船舶。
　　2013年3季度老旧运输船舶继续提前处置退出市场，有5艘/18万载重吨未达到强制报废船龄的老旧运输船舶提前退出市场。截止2013年9月30 日，国内沿海万吨级以上干散货船平均船龄为8.3年，其中船龄在18年以上的老旧船舶总计316艘/1321万载重吨，约占国内沿海万吨级以上干散货船运力总量的25.3%；船龄在28年以上的特检船舶共计82艘/285万载重吨，占运力总量的5.5%。
　　二、集装箱船运力情况
　　截止2013年9月30日，从事国内沿海运输的700TEU（约10000载重吨）以上集装箱船（不含多用途船）共计160艘，总箱位数48.8万TEU，比2013年2季度末减少2艘/增加2.1万TEU，运力增幅为4.5%。平均船龄为11.3年。
　　三、液货危险品船运力情况
　　2013年3季度，国内沿海跨省运输油船运力保持平稳增长，截止2013年9月30日，从事国内沿海跨省运输的油船为1397艘/1046.3万载重吨，运力规模较2季度末上升1.5%。其中，3季度投入营运的新建油船为12.7万载重吨，较2季度新建船的吨位数（29.5万载重吨）有较大幅度下降。截止2013年3季度末，沿海油船平均船龄为6.9年。
　　2013年3季度，国内沿海跨省运输化学品船（含油品化学品两用船，下同）运力增速同比略有增加。截至2013年9月30日，沿海化学品船为274艘 /105万载重吨，平均船龄为6.4年，运力规模较2013年2季度末增加2.7%。预计全年运力增幅较2010年、2011年和2012年的 23.4%、17.3%和17.9%明显放缓。
　　由于沿海液化气船总量较少，2013年3季度有2艘新建船舶投入营运，运力规模较2季度末增长了6.7%。截至2013年9月30日，沿海液化气船为73艘/21.3万载重吨，平均船龄为8.5年。
交通运输部水运局
二〇一三年十一月

表1. 截至2013年9月30日国内沿海货船运力汇总表

 

 

艘数

吨位（万载重吨）

平均船龄

干散货船

1660

5219

8.3

集装箱船

160

48.8万TEU

11.3

油船

1397

1046.3

6.9

化学品船

274

105

6.4

液化气船

73

21.3

8.5



说明：干散货船运力统计范围为单船1万载重吨以上；集装箱船为700TEU以上；油船、化学品船、液化气船为跨省运输船舶。
 
表2.国内沿海货船运力规模增长幅度

 

 

2012年

2013年

1季度环比

2季度环比

3季度环比

干散货船

15.2%

2.5%

1.8%

1.32%

集装箱船

　

3.1%

1.2%

4.5%

油船

11.4%

2.2%

2.8%

1.5%

化学品船

17.9%

2.0%

0.9%

2.7%

液化气船

13.7%

4.5%

9.6%

6.7%

 

说明：集装箱船从2012年开始统计，无历史数据。

表3.国内沿海干散货船运力规模增长情况

 

 

2012年

2013年

1季度

2季度

3季度

4季度

1季度

2季度

3季度

运力增速环比

6.2%

4.2%

1.6%

2.6%

2.5%

1.8%

1.32%

运力净增（万吨）

266

189

74

124

122

89

68

 

表4. 新建沿海干散货船投入营运情况  单位：万吨

2012年

2013年

1季度

2季度

3季度

4季度

1季度

2季度

3季度

214

182

102

142

184

110

83

 

表5. 沿海老旧运输船舶情况 

 

艘数

吨位（万载重吨）

吨位比例

老

旧

船

干散货船

316

1321

25.3%

集装箱船

37

7.56万TEU

15.5%

油船

192

196.3

18.7%

化学品船

18

7.6

7.2%

液化气船

24

4.9

23.1%

特

检

船

干散货船

82

285

5.5%

集装箱船

4

0.54万TEU

1.1%

油船

29

10.8

1%

化学品船

3

0.8

0.8%

液化气船

4

0.4

1.9%

 

说明：老旧船龄：干散货船为18年以上、集装箱船为20年以上、液货危险品船为12年以上；特检船龄：干散货船为28年以上、集装箱船为29年以上、液货危险品船为26年以上。