一． 美国线运价水平请参附件
1. BCO运价按照客户分类授权分为A，B二档，具体请参附件
2. NVO Tier1运价参附件，NVOCC Tier 2 运价及口岸执行运价在Tier1运价水平基础上 add on usd 40/50/50;
3. 授权范围：授权口岸对所辖区域内的装港进行报价，Cross booking参以下条款
4. CROSS BOOKING报价
1) NVOCC cross booking运价，仅适用origin from China及东南亚出货，针对授权运价，口岸可以根据其对客户分类等级给予同等级的报价，报价需抄送贸易区对应运价管理人员；其他special rate仍旧由贸易区审批。日韩台地区Cross Booking仍归口总部对口运管人员批复。
例如：客户在口岸为Tier1等级，cross booking FAK运价可以同样享受Tier1等级。
2) BCO cross booking 运价仍归口总部对口运管人员批复。
二． 授权运价条款
1. For Textile/Consol add on fm usd0/0/0 to usd80/100/100 per 20’GP/40’GP/40’HQ. For Garments add on fm usd40/50/50 to usd80/100/100 per 20’GP/40’GP/40’HQ.
2. Origin add-on is applicable as per tariff;
3. The inland door point rate which has PRR&VCR routing can freighted as follows: USWC IPI+INLAND TARIFF ARB – USD100/100/100.
4. Surcharge
Rates are including DDC, PNC, IFC, CAF, ACC, SUZ, GAS, floating BUC, LSS;
Subject to PSS, CAS and others as per tariff.
5. Rate validity from June 1st to June 14th, 2020.
6. 美国线港到港超重货物授权
针对到USWC/USEC BP/ BOSTON/ BALTIMORE CY的货物，重量在19,975kgs到23,000kg之间的，可视客户及货物情况事先酌情减免超重罚金。对于减少和免除2种情况，可在合约中参考加入如下条款, 对于Houston/Mobile/New Orleans/Jacksonville/Miami by AWT service的货物不做减少或免除：
1） Waive the tariff Overweight Container Penalty
For cargoes to USWC/USEC BP/ Boston/ Baltimore by all water svc, Carrier will not charge the merchant tariff Overweight Container Penalty if the cargo weight not exceeds 23,000kgs/container.
2） Mitigated Overweight Container Penalty
For cargoes to USWC/USEC BP/ Boston/ Baltimore by all water svc, Carrier will charge the merchant mitigated Overweight Container Penalty at USD(0-300)/container if the cargo weight not exceeds 23,000kgs/container.
3） Tariff Overweight Container Penalty should be applied for Houston/Mobile/New Orleans/Jacksonville/Miami by all water service.
针对CPNW、SEA、AAS、AAS2、AAS3、AAS4上的基本港货物，若起运港为华南或厦门区域内港口，重量在25,000kg以内的，可视客户及货物情况事先酌情减免或免除超重罚金。对于减免和免除2种情况，可在合约中分别加入如下条款：
1) Waive Overweight Container Penalty
For cargoes to base ports via CPNW、SEA、AAS、AAS2、AAS3、AAS4, if the POR (port of receiving) is in South China/Xiamen region, carrier will not charge the merchant tariff Overweight Container Penalty if the cargo weight not exceeds 25,000kgs/container.
2) Mitigate Overweight Container Penalty
For cargoes to base ports via CPNW、SEA、AAS、AAS2、AAS3、AAS4, if the POR (port of receiving) is in South China/Xiamen region, carrier will charge the merchant mitigated Overweight Container Penalty at USD(0-300)/container if the cargo weight not exceeds 25,000kgs/container.
三．45HQ’运价授权
1．仅开放上海/宁波/大连/天津/青岛/盐田/香港/南沙/厦门/福州/马尾/胡志明/连云港/蛇口基本港的45HQ使用。未经总部批准，不允许延伸至其他装港或者内陆点使用。客户在上述基本港提箱还箱，自行安排内陆段的不受影响。
2．开放目的地及运价政策如下：
开放所有美国目的地，包括 IPI, MLB, RIPI , 但要注意45尺没有任何免费使用天。
a: 西岸基本港（含G4）:
Ex TAO/DLC/TSN/SHA/NGB/YTN/HKG/NSH/XMN/FUQ/LYG/SHK到西岸基本港（含G4）add on USD200 on top of 40GP
b: 东岸基本港:
Ex YTN/NSH/XMN/HKG/FUQ/SHA/NGB/TAO/DLC/TSN/LYG/SHK到东岸基本港（含trucking only 门点）、Houston/Boston/Jacksonville/Miami/Mobile/Baltimore/New Orleans/Tampa by all water svc, USD400 on top of 40GP
c: 所有上述除外港口以及IPI，MLB，RIPI 按40GP全程运费的1.266计费，不做优惠；
3. 设备使用条件，各口岸设置最低警戒盘存：
a: 各口岸盘存高于警戒盘存，由各口岸运管按45HQ适用范围充分放开使用。每周一统计上报上周使用量与目前盘存量。
b: 各口岸盘存低于警戒盘存，各口岸需要在每周一提交客户分航线用箱预报，由ATD统一审批后放箱。
各口岸最低警戒盘存：
Shanghai 150 unit
Ningbo 60 unit
Yantian: 300 unit
Hongkong: 30unit
Nansha: 30unit .
Qingdao: 30 unit
Dalian : 10unit
Xingang: 10 unit
Xiamen: 60 uniit
FUZHOU/MAWEI按照专门办法管理
备注： CIF BCO客户初次申请用箱，必须得到ATD运管相关人员确认，后续可按照正常程序安排放箱。
四．ONEWAY箱的运价授权如下（SHA/NGB/TAO/TSN/DLN/XMN）：
具体合同登记等操作事宜请参附件管理流程：（仅适用于本口岸出的oneway箱）
1， USWC/USEC BP/BOSTON/HOUSTON在授权运价基础上优惠USD100/50/50 per 20’GP/40’GP/40’HQ
2， 途径USWC路径中转至美国内陆点（不包括G4），在授权运价基础上优惠USD400/300/300 per 20’GP/40’GP/40’HQ
3， FREE TIME 授权，oneway 箱装港和目的港free time 口岸享有额外5天权限，超额外5天的则需要由ATD审批。
中远集运美洲贸易区
2020年5月21日