10月13日,受理韩进海运破产案的韩国破产法院表示,计划处置韩进海运亚美航线的销售和营销网络,以便筹资偿还债务。
负责监督韩进海运接管程序的首尔中央地方法院发言人称,最快10月14日发布正式通知,早于原先计划的时间,预计竞购期限为11月7日。
首尔法院发言人表示,将在韩国媒体上刊登公告,刊登具体出售时间表和申请截止时间,预计11月中旬前就出售事宜签署协议。出售范围包括亚洲到美国航线的员工、运营系统,五艘集装箱船,七家海外企业和物流企业。他不愿透露是否有任何本土或外国公司已显示出对这些资产的兴趣。
韩进海运在8月底申请破产保护,并将根据法院要求出售船队及将租船归还原主。目前,该公司共拥有97艘集装箱船,其中60艘为租赁船,37艘为该公司自有。据Alphaliner资料,韩进海运拥有运力已跌至全球第17位。公司截至6月底欠债54.1亿美元。上月,破产法院表示,韩进海运正考虑出售整个公司,包括其海外的主要资产。
据悉,同为韩国公司的现代商船将是首个评估韩进37艘集装箱船的公司。韩国政府官员表示,他们将支持现代商船收购韩进资产,前提是此举将有助其保持竞争地位。现代商船表示,正在与韩进探讨所有可能,但尚未做出任何决定。现代商船自身目前也正在开展一个由债权人牵头的重组计划。
韩国媒体称,熟知航运业内情的律师与消息人士透露,首尔法庭本周开始采取行动,处理韩进海运核心销售网路资产,时间上较预期提前。
受此消息影响,韩进海运股价昨天一度飙涨14%,为两周来最大盘中涨幅,目前涨幅仍维持在10%以上。今年来韩进海运股价共计跌了约68%,市值缩水至2,870亿韩元(2.55亿美元)。