根据合作备忘录，广州港与格但斯克港将共同致力于搭建长期全方位合作关系，实现共赢；共同推进航线开辟，以更好地服务市场并促进中波贸易关系；利用中国“一带一路”政策优势，围绕港口运作和发展、现代物流服务、多式联运、智慧港口建设及绿色低排放方案、人员培训等方面开展合作和交流。

 

　　格但斯克港始建于公元997年，距今已有一千多年的历史。它处于波罗的海南岸的中心位置，是波罗的海沿岸的重要港口，也是波兰最大港口，可以靠泊在波罗的海上航行的最大船舶。

 

　　2015年，格但斯克港吞吐量3600万吨，集装箱吞吐量109万标准箱，是波罗的海沿岸第二大集装箱港口。中国是非欧盟国家中使用格但斯克港第三名的国家，仅次于俄罗斯和挪威。

 

　　航运与贸易是格但斯克赖以生存与发展的根基。格但斯克位于维斯瓦河入海口的三角洲地区，通过维斯瓦河可便捷通达波兰60%的地区，腹地比其他任何波罗的海港口都更为宽广，这样有利的区位条件使得格但斯克很早就发展成为欧洲最繁荣的航运业和国际贸易中心之一。广州正全力建设国际航运中心，格但斯克的建设和发展经验值得广州借鉴，两港的友好合作必将为两地的经济发展提供源源不断的动力。

 

　　广州港务局副局长袁越表示，今后将每两年进行双方高层领导代表会议，探讨港口方面的实质性交流合作，推动国际班轮航线开辟和海运贸易往来，发挥港口在物流、经贸等方面的集聚辐射作用，提升港口服务经济社会的能力和水平。

 

　　波兰格但斯克港务局代表表示，广州港在货物吞吐量和港口管理水平等方面都处在全球领先地位，非常希望与广州港加强合作，进一步增加两港之间的航线和贸易量，并欢迎广州港到格但斯克港进行码头设施投资建设。